Il trasporto merci nell’UE è sulla strada per l’intermodalità?
- Pubblicazione il 27 marzo, alle ore 17:00 (ora dell’Europa centrale)
- Conferenza stampa sotto embargo alle ore 11:00 (RSVP)
- Interviste uno a uno possibili su richiesta
La Corte dei conti europea ha il piacere di invitarla ad una conferenza stampa virtuale relativa alla prossima pubblicazione della relazione speciale sul trasporto intermodale delle merci nell’UE. La conferenza stampa si terrà in inglese e sotto embargo lunedì 27 marzo alle ore 11:00 (ora dell’Europa centrale).
L’obiettivo è offrire l’opportunità di ricevere dettagliate informazioni sull’audit e spiegazioni sul contesto più ampio delle conclusioni e delle raccomandazioni della Corte, nonché di discutere della relazione con Annemie Turtelboom, Membro della Corte dei conti europea.
RSVP: qualora intenda partecipare alla conferenza stampa virtuale, la preghiamo di comunicarcelo entro le ore 13:00 di venerdì 24 marzo; le verranno poi inviate precise istruzioni su come connettersi.
Per consentire una discussione circostanziata, coloro che avranno confermato la propria partecipazione potranno ricevere su richiesta, prima della conferenza, una copia sotto embargo della relazione e del comunicato stampa corrispondente. Entrambi i documenti saranno pubblicati sul sito Internet della Corte dei conti europea (eca.europa.eu) il giorno stesso, 27 marzo, alle ore 17:00 (ora dell’Europa centrale).
CONTESTO
Il trasporto intermodale delle merci consiste nel trasportare merci in un’unica unità di carico (come un container) combinando più modi di trasporto: stradale, ferroviario, per vie navigabili o aereo. Può, potenzialmente, ottimizzare i punti di forza intrinseci di ciascun modo in termini di flessibilità, velocità, costi e prestazioni ambientali. Per il periodo 2014‑2020 i finanziamenti dell’UE a sostegno dell’intermodalità sono ammontati complessivamente a circa 1,1 miliardi di euro.
La Corte dei conti europea ha valutato l’efficacia del sostegno normativo e finanziario dell’UE al trasporto intermodale delle merci dal 2014. Ha inoltre verificato se la rete di infrastrutture dell’UE sia adeguata alle esigenze dell’intermodalità.
L’audit è stato espletato in sette paesi dell’UE (Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Polonia, Spagna e Croazia); è stato esaminato un campione di 16 progetti beneficiari di finanziamenti dell’UE. Con i paesi selezionati, l’audit copre tre flussi commerciali chiave:
- il corridoio Reno-Alpi (che si estende dal Belgio e dai Paesi Bassi all’Italia);
- il corridoio Mare del Nord-Baltico (tra Polonia e Germania);
- i corridoi Atlantico e Mediterraneo (che collegano la Germania alla Spagna attraverso la Francia).
La relazione intende contribuire alle discussioni sulle future proposte di atti legislativi che mirano ad aumentare la competitività del trasporto intermodale e a fornire gli investimenti necessari per renderlo adatto alle sfide future.
__________________________________________________
ECA Press
12, rue Alcide De Gasperi – L-1615 Luxembourg
E: press@eca.europa.eu @EUauditors eca.europa.eu
La presente informativa sulla protezione dei dati personali spiega le modalità con le quali la Corte dei conti europea tratta e protegge i dati personali quando diffonde le proprie pubblicazioni, nel rispetto del regolamento (UE) 2018/1725 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 ottobre 2018, sulla tutela delle persone fisiche in relazione al trattamento dei dati personali da parte delle istituzioni, degli organi e degli organismi dell’Unione e sulla libera circolazione di tali dati. Se non desidera più ricevere messaggi dalla Corte, può annullare l’iscrizione cliccando qui.
